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6月新能源销量排行出炉 仅有两款不是自主品牌:头头电竞

文章出处:头头电竞 人气:发表时间:2021-10-05 01:21
本文摘要:7月份是各家车企交上半年结果单的日子,由于新能源行业的特殊性,新能源车企的结果就格外受人关注。6月份,新能源乘用车批发销量8.56万辆,环比增长20.1%,但同比下跌34.9%,说明行业从疫情影响中有所恢复,但受政策和行情影响,情况仍然不是很乐观。那么我们照旧来看看上个月新能源车型的销量排行。正如此前笔者预料的那样,特斯拉Model3依然保持着销量第一的位置,而且大幅度领先,也是榜单中唯一一款高于10000台销量的车型。

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7月份是各家车企交上半年结果单的日子,由于新能源行业的特殊性,新能源车企的结果就格外受人关注。6月份,新能源乘用车批发销量8.56万辆,环比增长20.1%,但同比下跌34.9%,说明行业从疫情影响中有所恢复,但受政策和行情影响,情况仍然不是很乐观。那么我们照旧来看看上个月新能源车型的销量排行。正如此前笔者预料的那样,特斯拉Model3依然保持着销量第一的位置,而且大幅度领先,也是榜单中唯一一款高于10000台销量的车型。

上半年已经一连称霸榜单的Model3,恐怕下半年仍然会继续发力,在补助政策宣布,特斯拉调整入门价钱后,国产Model3其实已经具有相当高的性价比和吸引力了。此前特斯拉又宣布了长续航版和高性能版本,随着产能的扩大,Model3未来的趋势预计仍然很是良好。特斯拉Model3之后就是传统新能源势力的天下了,包罗今年以来势头猛增的全新秦EV和广汽新能源AionS,二者销量划分为4106台和3000台,排名也很稳定。尤其是广汽新能源Aion系列,车辆性价比和智能化水平都很优秀,是15万内新能源轿车中很是值得推荐的一辆。

再往后有个很是有意思的现象,宝骏E100、奇瑞eQ和欧拉R1三款微型车的排名是连在一起的,而且数据也很是靠近,包罗第九名的上汽荣威科莱威,销量其实也跟前三者相差不多。十个名额中微型车占据了4个,可见这个曾经被人们忽略的微型车市场已经开始发作潜力。

而在这之中,只有智能化水平高、设置老实、续航中上水平的车型才气成为人们心中的首选。2019年北汽新能源曾经接连霸榜,如今只能勉为其难挤进前十,还是在EU系列共计销量的情况下,而且下滑幅度到达了88.8%,已经一连8个月处于下滑状态,未来如何还不行预知。除此之外,新能源行业高端化趋势也逐渐显着,榜上有三款豪华车型,除Model3外,另有新势力第一梯队的蔚来汽车以及永远榜上有名的宝马5系插混,蔚来ES6上市后月销量也算稳定,低于ES8的价钱令人容易接受得多。

而宝马5系 PHEV更不用多说了,豪华品牌插混汽车的标杆,换代后竞争力很强,未来一段时间内应该仍然会有很好的结果。


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